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Ein ehemaliger NHTSA-Administrator kritisiert eine Kampagne, die darauf abzielte, autonomes Fahren als Lösung für die hohen Todesraten bei Autounfällen in den USA darzustellen
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Ein ehemaliger NHTSA-Administrator kritisiert eine Kampagne, die darauf abzielte, autonomes Fahren als Lösung für die hohen Todesraten bei Autounfällen in den USA darzustellen